报告期内，公司主要营业业务未出现重大变化。康盛股份依托二十余年的发展与积淀，业务领域涵盖家电制冷管路及配件、新能源商用车两大核心业务板块，公司总部在浙江省杭州市淳安县，是淳安县唯一的A股上市企业，公司建有浙江千岛湖、江苏睢宁、山东青岛、安徽合肥、四川成都五大生产基地，下属分子公司遍布浙江、四川、江苏、山东、安徽等10多个省市。
报告期内，公司实现营业收入10.69亿元，归属于上市公司股东的净利润2,280.08万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1,275.02万元。
公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售，重点配套白色家电与汽车空调，公司自成立以来即专注于家电制冷管路行业的深化发展，是行业材料替代的领先者。家电板块以子公司浙江康盛科工贸有限公司为业务运营主体，产品涵盖了冰箱冷柜用管材、蒸发器、冷凝器等配件；家用、商用及车用空调器件、微通道换热器等，具备全品类、模块化的供应与服务能力。公司在保持国内家电制冷零配件一马当先的优势的基础上，积极推动铝代铜、钢代铜技术在空调制冷管路系统的应用和推广，于国内较早推出了应用微通道换热器等新型高效能合金铝管路的换热器产品，并成为向全行业产品升级、技术革新提供基础产品支持的核心供应商。企业具有年产制冷钢管10万余吨、铝管和铜管各1万余吨、蒸发器及冷凝器等部件5000余万件的生产能力，与包括海尔、海信、格力、美菱、伊莱克斯、西门子、惠而浦600983）、三星、LG等知名的家电企业建立了长期稳定的战略合作关系。
报告期内，公司家电制冷管路及配件业务板块实现营业收入10.34亿元，较上年同期下降了4.29%。营业收入下降原因主要系因海尔战略调整，导致铝制配件收入较2022年上半年度下降了1.56亿元；以及因市场竟争价格等因素影响的收入下降约0.2亿元。但公司一方面持续完善市场布局并优化产品结构，加大了制冷铜管、铜制配件、制冷铝管产品、热泵热水器用微通道换热器、冰箱蛇形管冷凝器等产品的销售占比；另一方面，重点聚焦研发创新并逐步转化落地，热交换器产品在储能、热管理等新兴行业的应用带来一定增量。上述战略调整使得公司相应品类的营业收入较2022年上半年度增加了1.21亿元，某些特定的程度弥补了海尔业务下降的影响，结合公司慢慢地增加内部管控、全方面推进提质降本增效，家电板块整体的盈利能力较上年同期有所提升。
公司汽车板块专注于新能源汽车研发技术、整车制造、市场推广和后市场服务，产品涵盖纯电动及氢燃料等各种类型的产品——5.99米至12米全系车型、18米BRT铰接车的车辆型谱，以及物流车、路面养护车、冷藏车、渣土车、环卫车等专用车辆。汽车板块以子公司中植一客成都汽车有限公司为业务运营主体，中植一客依托自主核心技术优势，坚持氢燃料+纯电动双轮驱动发展路线，构建起覆盖国内主要经济区域或中心城市的营销网络和专业的售后服务团队。中植一客充分展示“成都造”的“智造”力量，新能源车远销东南亚、中东及北非等海外市场，形成了区域内的品牌、技术和规模优势。
受行业低迷、季节波动以及新能源客车行业竞争加剧的影响，报告期内，公司汽车板块新能源客车销量较上年同期出现较大幅度下降。
公司基本的产品包括制冷管路、蒸发器、冷凝器、换热器、汽车空调管路等，是各类制冷设备的重要部件，公司产品的下游应用领域为家用制冷电器和汽车空调器行业，公司所属行业与下游家电行业的发展密切相关。
从全国家电行业2023年上半年度的产销数据来看，我国经济运行延续复苏态势，消费市场有所回暖。产业在线年上半年我国冰箱累计产量4099.1万台，同比增长8.9%，累计出货达4132.3万台，同比增长6.0%；空调累计产量9693.4万台，同比增长16.9，累计出货9790.55万台，同比增长15.3%。叠加2022年同期基数较低的因素，白电品类家电产销量均有所上涨。2023年，国家陆续出台了一系列针对家电产业“稳增长、促发展”的利好政策，多地继续发放家电消费券，居民购买力有所改善，消费信心也逐步增强。在“保交楼”政策的促进下，住宅地产竣工情况有所恢复，住宅地产竣工面积同比增长17.2%，为家电市场回暖奠定了基础；此外，上半年度借助“618”等促销活动和夏季的高温天气，家电制造市场需求有所释放。但与2021年相比，2023年上半年度冰箱产量下降了2.4%，空调产量增长了12%，整体家电市场尚未呈现明显的复苏态势。保有量高更换周期长、更新换代需求不紧迫等因素依旧影响着家电市场。
在双碳目标的背景下，“十四五”期间汽车行业正加快形成新发展格局，新能源商用车进入了加速发展阶段，在城市交通、物流、环卫以及港口、码头、矿区、短途运输等特定场景快速推广应用。2023年以来，物流场景快速复苏，带动了商用车需求回升。据中国汽车工业协会统计，2023年1-6月，国内商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆，同比分别增长16.9%和15.8%。且能源商用车行业的市场规模和渗透率均有所提升，2023年上半年度，全国新能源商用车产销量分别达17.64万辆和16.77万辆，同比上升44.39%和45.54%；但其中新能源客车2023年上半年度产销量分别为3.44万辆和3.32万辆，同比下降3.24%和2.37%；新能源货车产销量分别达14.20万辆和13.45万辆，同比上升63.93%和65.61%。相比于乘用车市场，商用车市场新能源渗透率仍较低，新能源商用车的应用对减少碳排放、降低商用车运营成本等方面具有重要作用，受到政府与企业的高度重视，预计新能源商用车市场仍具备较大发展潜力。
公司采购冷轧钢卷、铝杆、铝锭、电解铜等基础材料，通过高频焊接、挤压成型、熔炼挤压拉拔，分别生产成制冷钢管、合金铝管和精密铜管等管材。其中一部分管材作为成品直接销售给客户，另一部分管材由公司下属分子公司作为蒸发器、冷凝器、微通道换热器等制冷配件的原材料供内部使用。为满足下游大客户需求，公司在青岛、合肥、重庆、徐州等家电主机厂周边建立了制冷管路配件子公司，对管材进行再加工，制成家电制冷管路配件销售给当地客户，就近生产、快速响应，提供零距离服务。康盛科工贸具备多项技术创新，目前拥有年产制冷钢管10万余吨、铝管和铜管各1万余吨、蒸发器及冷凝器部件5000余万件(套)的生产能力，在行业内具备较明显的规模优势与产品优势，处于领先地位。
公司销售模式以直销为主，生产经营以订单为主线，采取以销定产的模式，实施客户定制化生产；采购模式方面，公司主要车辆类型的零部件为对外采购，公司构建了标准的采购管理流程，并与重要供应商建立了紧密的战略合作关系，能够满足不同市场和客户的需求，保证安全供给、高效供给，打造了自主可控的供应链体系，供应链抗风险能力持续提升。公司汽车板块的经营业绩主要取决于产品竞争力、满足客户需求和成本控制等能力，目前中植一客拥有年产3000辆新能源商用车生产能力，能够满足市场需求。
公司主要产品有制冷管路、蒸发器、冷凝器、换热器、汽车空调管路等，是各类制冷设备的重要部件，公司产品的下游应用领域为家用制冷电器和汽车空调器行业，公司所属行业与下游家电行业的发展密切相关。统计局数据显示，2023年上半年中国家电行业主营业务收入达9,145.4亿元，同比增长7.1%。2023年以来国家陆续部署了财政、税收、金融等一揽子消费促进措施，推动经济回归正轨、稳健运行，从长期稳定了家电消费的基本盘，进而对制冷设备相关配套行业的未来发展带来较为积极的影响。
2023年6月9日，四部委出台政策促进绿色智能家电消费，商务部办公厅、国家发展和改革委员会、工业和信息化部办公厅国家市场监督管理总局办公厅发布《关于做好2023年促进绿色智能家电消费工作》的通知。《通知》指出，为进一步做好2023年促进绿色智能家电消费相关工作，需要从五方面开展工作：第一，统筹组织绿色智能家电消费促进活动；第二，深入开展家电以旧换新；第三，扎实推进绿色智能家电下乡；第四，实施家电售后服务提升行动；第五，加强废旧家电回收工作。
2023年6月29日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过《关于促进家居消费的若干措施》。会议指出，家居消费涉及家电、家具、家纺、家装等多个领域、上下游链条长、规模体量大，采取针对性措施加以提振，有利于带动居民消费增长和经济恢复。要打好政策组合拳，组织开展家居焕新活动，释放家居消费潜力，巩固消费恢复发展势头，增强消费对经济发展的基础性作用。
2023年7月31日，国务院办公厅发布国家发展改革委《关于恢复和扩大消费措施》的通知，涉及恢复和扩大消费20条措施，提出“把恢复和扩大消费摆在优先位置，优化就业、收入分配和消费全链条良性循环促进机制，增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景”。家电行业在消费中占比高（限额以上单位家用电器和音像器材类占限额以上单位商品零售的6%-7%），产业链广，且同时涉及消费升级、绿色节能、智能家居、智能制造等多方面，在本次促销费措施中将受益多个环节。涉及传统大家电升级换代，本次《措施》提到“提升家居智能化绿色化水平”、“开展绿色产品下乡。有条件的地区可对绿色智能家电下乡、家电以旧换新等予以适当补贴”、“推广绿色消费”。白电空冰洗、厨电燃热水器及烟灶作为家电设备中主要能耗来源，积极受益绿色消费推广。白电企业在近几年的供应链提效中，有效完成了产品结构升级及升级产品的性价比升级，国产品牌认可度及市占率快速提升。
我国新能源商用车当下发展态势接近于几年前的乘用车领域，随着技术和规模发展到成本和技术驱动阶段，新能源商用车成为各新能源汽车品牌的发力重点。2030年前，中国商用车市场将受政策、补能体系及TCO打平的影响，加速电气化进程。2023年上半年，中国新能源商用车渗透率总体为8.51%，2022年至2025年，新能源车型销量年复合增速预计达到43%，燃料电池商用车也迈入初步市场化阶段；2030年，中国新能源商用车渗透率预计可达约34%。
全球范围内，许多发达国家及地区新能源商用车渗透率明显不足，商用车电动化对解决能源和环境问题至关重要，并且潜在市场规模巨大。当前，新能源商用车发展依然是实现“双碳”的重要一环，从碳中和的角度，商用车占据汽车行业碳排放的70%，商用车的电动化对于减碳意义重大。自《2030年前碳达峰行动方案》等国家顶层政策实施以来，以低碳和节能为主，推动商用车电动化、低碳化成为主流，未来几年，削减商用车碳排放量将很可能成为硬性指标。由此，无论是市场潜在规模，抑或是外部环境与产业链基础，新能源商用车发展都处在重要阶段。二、核心竞争力分析
1、遍布全国的生产、销售、服务网络，实现国内外知名家电制造企业客户全覆盖
公司家电板块以子公司浙江康盛科工贸有限公司为业务运营主体，下属重要分子公司包括康盛热交换器、青岛海达盛、青岛海康、江苏康盛、安徽康盛、合肥康盛、四川康盛、重庆康盛、佛山海康源等。家电板块形成了各地十余家分子公司的部件加工及产品销售服务网络布局，就近生产、快速响应，提供零距离服务，完善的渠道体系和以服务为导向的营销模式为公司市场开拓、形成持续竞争力与规模优势奠定了基础。
公司长期深耕家电制冷管路制造，基本实现世界知名家电制造企业客户的全覆盖，包括海尔、海信、美菱、西门子、惠尔浦、伊莱克斯、三星、LG等国内外家电巨头，在家电市场集中度不断提升的趋势下，公司竞争优势持续加强；同时公司积极扩展海外市场，产品远销美国、西欧、日韩、澳大利亚、印度、墨西哥、南美等二十余个国家和地区。
公司家电业务产品行业知名度高，是家电制冷管路件公认的行业标杆企业。公司是我国《冷拔精密单层焊接钢管》国家标准第一负责起草单位、《家用电冰箱换热器》国家标准参与起草单位、《双层铜焊钢管》行业标准起草单位；公司二级子公司康盛热交换器是我国《房间空气调节器用微通道热交换器》、《家用和类似用途热泵热水器用微通道冷凝器》行业标准起草单位；康盛股份、康盛科工贸、康盛热交换器是我国《热交换器用冷拔精密单层焊接钢管》浙江制造团体标准的联合起草单位。公司产品一直坚持精品路线，产品品质和一致性均领先同行竞争者，品牌影响力强，构建了稳固的核心大客户壁垒，同时也提升了对上下游客户的议价能力。
2023年以来，公司的多项工作获得了政府、行业和客户的充分肯定，取得了众多的荣誉奖项：
1）2023年2月，公司“浙江省博士后工作站”正式授牌，博士后工作站成为了公司人才引进培养和产学研合作的重要载体，为公司集聚了一批高层次技术型青年人才队伍，从而引领家电制冷行业创新发展。
2）2023年3月，经企业申报、区县推荐、专家复核等程序，浙江康盛股份有限公司顺利通过杭州市专利示范企业复核。“杭州市专利示范企业”是为推进杭州市企业专利制度建设、提高企业自主知识产权的数量和质量、提升企业知识产权综合能力而树立的标杆。2008年，康盛股份被评为“杭州市专利示范企业”，并顺利通过后续复核。
3）高防腐疏水蒸发器入选2022年度浙江省级新产品试制计划项目。省级新产品试制计划是省科技产业化计划的重要组成部分，也是企业科技活动的重要体现，引导企业不断开发新产品，提高企业的自主创新能力和市场竞争能力。
4）公司在生态工业企业发展、人才引育、亩产税收、安全生产、应急救援、群团建设等诸多方面均得到淳安经济开发区政府的表彰与肯定。
公司在保持国内家电制冷零配件领先优势的基础上，成为向全行业产品升级、技术革新提供基础产品支持的核心供应商。公司产品包括专业制冷管材、微通道换热器、冷柜和空调用冷凝器、蒸发器等制冷与热交换核心配件，实现平行流管、铝圆管、微通道换热器等产品线全覆盖。公司始终致力于行业的创新与发展，坚持科技创新之路，在制冷行业率先推动铝代铜、钢代铜技术在空调制冷管路系统的研发、应用和推广，引领铝管、复合材料管等新兴产品的全行业应用，为家电巨头降造成本作出极大贡献，并于国内较早推出了应用微通道换热器等新型高效能合金铝管路的换热器产品。
公司技术实力、人才团队与设备先进性均处于同行业领先水平。康盛科工贸设立了“浙江省博士后工作站”；康盛热交换器被认定为国家高新技术企业并入选了浙江省“专精特新”中小企业名单；康盛热交换器研发中心被认定为浙江省级高新技术企业研究开发中心。目前家电板块拥有已授权获证专利162项，其中发明专利33项，实用新型专利127项，外观设计专利2项。
中植一客依托自主核心技术优势，坚持氢燃料+纯电动双轮驱动发展路线，构建起覆盖国内主要经济区域或中心城市的营销网络和专业的售后服务团队。中植一客充分展示“成都造”的“智造”力量，在氢燃料电池、轮边驱动、碳纤维复合材料应用等领域具有国内领先的核心技术，通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、IATF16949等体系认证，形成了区域内的品牌、技术和规模优势。
公司汽车板块运营主体中植一客成都汽车有限公司成立于2006年，总部坐落于成都经济技术开发区。中植一客持续投入研发，产品紧贴客户的真实需求、迭代速度快，积累了良好的客户合作基础。中植一客深耕成都本地及周边市场，并陆续获得成都公交、龙泉驿、崇州、彭州、六安、大同、杭州等多地公交订单，蜀道物流专用车订单，重点项目的中标与陆续交付，使中植一客在重点市场和客户上实现重大销售突破。
中植一客新能源公交车成为了2023年成都世界大会的服务用车和2022年第56届国际乒联世界乒乓球团体锦标赛专用车辆；中植一客氢燃料客车已在北京、张家口、佛山、六安、成都等地运营，运行总里程和单车运行里程处于同业领先水平，并于2019年服务北京世园会，获得广泛赞誉。中植一客始终以稳定、可靠的产品，快速、优质的服务，助力城市公共交通，服务于国内国际各类大型会议、赛事、活动。
中植一客系我国中西部地区最具影响力的自主汽车品牌之一，先后荣获国家“高新技术企业”、省级和市级“技术中心”、“四川省首批百台氢燃料电池公交车示范先锋奖”、“成都市守合同重信用”企业、“中国新能源汽车行业年度最畅销车型奖”等多项荣誉和称号。
中植一客专业从事新能源商用车的研发、制造和销售，产品品类完整，覆盖氢燃料电池客车、纯电动客车、纯电动物流车等产品；中植一客拥有整车控制和能量管理技术，掌握了氢燃料、动力电池等多动力源功率分配策略和算法解决方案；其采用新材料、新工艺、造型流线型设计和轻量化的车身设计方案，使产品更具竞争力。
中植一客拥有先进的商用整车生产基地，传统四大生产工艺（冲压、焊装、涂装、总装）产线完备，氢能源商用车制造工艺达到国内领先水准。中植一客目前生产线拥有生产及各种检测类设备、设施、工具、工装2,000余台套，具备年产3,000台新能源商用车的生产能力。
中植一客的车型平台齐全，新产品、新技术储备丰富。目前，可生产和销售的车型涵盖了公交系列、公路系列、物流车系列及专用车辆系列。通过多年来的技术积累，逐步掌握了纯电动和氢燃料电池整车开发、智能化车载应用以及轮边驱动客车等核心技术。中植一客取得100余项专利，其中包括80余项实用新型专利、4项发明专利、26项外观专利。在不断优化现有产品技术的同时，公司积极开展前沿技术的研发储备，其中包括核心部件升级、智能网联技术、复合材料车身等。
在产业合作方面，公司积极探索新能源汽车的发展之路，与行业前沿产业领导者深度合作，成为国内新能源客车行业的先行者。康盛股份引进了吉利集团作为股东和重要合作伙伴，本着资源共享、优势互补原则共同拓展市场，联合开发新能源商用车车型产品，在全国多个城市落地推广并起到了良好的示范效应；氢燃料电池汽车方面，公司积极联合国内一线氢燃料电池电堆生产商，共同开发最新的车规级氢燃料电池核心工艺，为公司后续在氢燃料电池商用车领域的持续领先提供强大的技术支持。三、公司面临的风险和应对措施
公司生产所需的主要原材料为特定型号、规格的冷轧、热轧钢材以及铝锭、铜管等，其中钢材、铝材和铜管在产品成本构成所占比重较大。因此原材料市场价格的波动会给公司带来较大的成本压力。公司通过建立联动定价机制、及时与客户及供应商议价来降低原材料价格波动给公司带来的不利影响。
冰箱冷柜、空调行业增速趋缓，需求平稳，为了能在有限的新增市场空间中获取更大的市场份额，其他竞争对手企业有可能采取低价策略，加剧行业内的市场之间的竞争，且家电行业出口市场存在不确定性等风险，公司盈利能力存在下降风险。商用车制造业资金需求规模较大，应收账款账期较长甚至坏账风险，加大企业的资金成本，同时，国内新能源商用车整车行业竞争非常激烈，市场集中度较高，产能充足，在某些特定的程度上削弱了商用车制造业盈利能力。
公司将做好重点客户的供货保障和服务，强化在竞争市场的竞争优势，加快新客户和新产品的开发，严控各项成本支出。同时也加强对出口市场宏观环境和贸易政策的持续关注及分析，及时制定应对策略，提前布局或采取方案；整合公司内外部资源，聚焦核心市场，关注海外市场培育。